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发布时间:2018-9-1 0:44:34
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资源简介:山东理工大学机械设计2008年考研真题考研试题
共 3 页 第 1 页 n1 1 2 3 4 1、2 为锥齿轮,3、4 为斜齿轮 山东理工大学 2008 年硕士研究生招生考试试题(A 卷) 注意事项:本试题的答案必须写在规定的答题纸上,写在试题上不给分。 考试科目:机械设计 一、填空题:(30 分,每空 1.5 分) 1、受旋转力矩 T 作用的螺栓组联接,若采用受拉螺栓时,假设各螺栓联接接合面的摩擦 力相等,且集中在螺栓中心处,则预紧力为 (1) 。 2、在采用键作动联接时,若相对移动的距离较长宜采用 (2) 。 3、选择小带轮直径时,主要考虑 (3) ;确定轮槽夹角时,主要考虑 (4) 。 4、提高齿轮传动的强度主要从 (5) 和 (6) 两大方面来分析。 5、蜗杆传动的效率主要由 (7) 、 (8) 、 (9) 组成。 6、影响链传动速度特性的主要参数是 (10) 、 (11) 、 (12) 。 7、按受力状态确定自行车的前轴是 (13) ;后轴是 (14) 。 8、径向滑动轴承的主要类型 (15) 和 (16) 。 9、滚动轴承的类型选择主要根据 (17) 、 (18) 、 (19) 。 10、刚性联轴器适用于 (20) 。 二、问答题:(共 25 分,每题 5 分) 1、在选择普通平键联接时,如何选择键的尺寸?若强度不足可采取哪些措施? 2、闭式齿轮传动应如何设计?在材料选择时应注意什么问题? 3、在链传动中,齿数大小如何确定? 4、试述带传动和链传动预紧的目的。 5、形成完全液体润滑的条件是什么? 三、分析题:(共 30 分,每题 10 分) 1、如图所示直齿圆锥齿轮和斜齿轮组成的两级传动。已知小锥齿轮 1 为主动轮,若要求 中间轴上的两轮轴向力能相互抵消一部分,(1)试判断各轮的旋向和转向。(2)各轮 轴向力的方向。(3)画出大锥齿轮的受力图。(把图画在答题纸上,把判断的结果标在 其上,可画简图。) 2、 试分析下述两种螺栓组联接的合理性及螺栓的最大载荷。均采用 4 个螺栓,布局如图。 左图为圆,右图为正方形,T=RF。
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