资源简介：南京林业大学汽车构造与理论2008年考研真题考研试题    

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南京林业大学 2008 年攻读硕士学位研究生入学考试
《汽车构造与理论》试题
一 名词解释：（每题 3 分，共 30 分）
1.主销后倾角
2.转向盘自由行程
3.中性转向
4.非独立悬架
5.轮胎的扁平率
6.离合器踏板自由行程
7.自动变速器
8.制动距离
9.混合动力汽车
10.I 曲线
二 填充题：（每题 2 分，共 20 分）
1.评价汽车制动性的指标是 制动效能 ， 和 。
2.影响汽车空气阻力的因素有迎面面积 ， 和 。
3.离合器由 ， ， 和 四大机构组成。
4.变速器操纵机构的安全装置有 ， 和 倒档锁 等。
5.汽车的行驶阻力有 ， ， 和 。
6.汽车转向系由 ， 和 转向传动机构 组成。
7.汽车悬架由 ， ， 和 四部分组成。
8.汽车底盘由 ， ， 和 四个系统组成。
9.常见的汽车转向器的结构形式有： 和 等。
10.惯性式同步器有 和 两种。
三 问答题：（每题 8 分，共 64 分）
1.介绍汽车传动系的布置方案中 FR、FF、RR、MR、4WD 的含义，并举例车型。
2.请解释轮胎规格 185 / 60 R 13 80 H 中各符号的含义。
3.为什么半轴上的万向节要使用等速万向节？介绍两种等速万向节。
4.汽车转向时内外侧转向轮的转角应符合什么规律？它是靠什么机构来实现的？
5.什么是悬架系统的固有频率，它与哪些因素有关？
6.何为转向器的逆效率，它对汽车的使用性能有什么影响？
7.根据结构与作用的不同，车桥可分为哪四种？各自的作用是什么？
8.试从使用的角度谈谈汽车的节油措施。
四 论述题：（共 36 分）
1.写出汽车行驶方程式和汽车的动力性指标，并分析如何提高汽车的动力性。（16
分）
2. 设某车的同步附着系数为 0.42，试分析前、后制动器制动力具有固定比值β的
汽车在不同附着系数路面上（附着系数分别为 0.39,0.42 和 0.5）紧急制动时，前
后轮的制动器制动力、地面制动力与抱死顺序的变化情况。 (20 分)

 

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