资源简介：江苏大学机械设计2004年考研真题考研试题    

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机密★启用前
江苏大学 2004 年硕士研究生入学考试试题
考试科目：机械设计
考生注意：答案必须写在答题纸上，写在试题及草稿纸上无效！需用计算器
一、填空题（每空 1 分，共 18 分）
1、影响机械零件疲劳强度的主要因素，除材料性能、应力循环特征 r 和应力循环次数 N 以外还
有 、 和 。
2、普通平键的截面尺寸（b×h）是根据 查标准确定的；键的长度 L 一般按 选标准
长度系列得到的。
3、齿轮传动中的载荷系数 K=KAKVKα Kβ ，其中是 Kα 是 、Kβ 是 。
4、轴的弯扭组合强度计算中，引入应力折算系数α 是 。
5、带传动不能保持准确的传动比是因为 。
6、链传动不能保持瞬时传动比恒定，是因为 。
7、自行车的前轮轴是 （心轴，传动轴，转轴），其所受载荷为 。
8、一对标准直齿圆柱齿轮传动，已知模数 m=4mm，齿数 Z1＝22，Z2＝80，若已知〔σ H〕1
=500Mpa, 〔σ H〕2 =406Mpa, 〔σ F〕1 =450Mpa, 〔σ F〕2 =309Mpa, ，且小齿轮齿根弯曲应力σ F1
=84Mpa, 齿面接触应力σ H1 =55.2Mpa 已知, YFa1 Ysa1=4.27, YFa2 Ysa2=3.93,则大齿轮的σ F2 =_______
Mpa, σ H2 =_____ Mpa,,该齿轮传动的承载能力的结论：因为_______>________,所以______轮的齿
根弯曲强度高：因为_______>_______,所以_______轮的齿面接触强度高。
二、选择题（每小题 2 分，共 20 分）
1．滚子链传动中，链节数尽量避免采用奇数，这主要因为采用过渡链节后 。
A．制造困难 B．要使用较长的销轴 C．不便于安装 D．链板要产生附加的弯曲应力
2．在设计 V 带传动中，小带轮包角α 1 应不小于 120° ，主要为了 。
A．减小弹性滑动 B．减小离心拉应力 C．减小弯曲应力 D．增加摩擦力
3．非液体摩擦滑动轴承的设计依据是保证 。
A．轴瓦不压溃 B．轴瓦不点蚀 C．边界油膜不破裂 D．形成动压油膜
4．计算蜗杆传动的传动比时,公式 是错误的.
A．W1/ W2 B．n1/n2 C．d2/d1 D．z2/z1
5．对普通螺栓联接受轴向工作载荷时，其螺栓所受的载荷为 。
A．拉力 B．扭矩 C．压力 D．拉力和扭矩
6．在蜗杆传动中，将蜗杆分度圆 d1 定为标准值是为了 。
A．使中心距也标准化 B．为了防止蜗杆刚度过小 C．为了提高加工效率 D．为了减小蜗
轮滚刀数目，便于滚刀标准化
7 带传动工作时，设小带轮主动，则带中最大应力应发生在带的紧边刚 。
A．进入大带轮 B．离开大带轮 C．进入小带轮 D．离开小带轮
8．非液体摩擦滑动轴承设计中限制 pv 的主要目的是防止轴承 。
A．过度发热而胶合 B．过度磨损 C．产生塑性变形 D．产生咬死
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