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资源类型：rar
发布时间：2018-9-1 3:14:13
资源评分：★★★
资源简介：华南理工大学汽车理论2006年考研真题考研试题
412
华南理工大学
2006 年攻读硕士学位研究生入学考试试卷
（试卷上做答无效，请在答题纸上做答，试后本卷必须与答题纸一同交回）
科目名称：汽车理论
适用专业：车辆工程
共 2 页
第 1 页
一、解释概念（每小题 3 分，共 30 分）
1、汽车使用性能
2、滚动阻力系数
3、滑移率
4、制动器制动力
5、侧向力系数
6、稳态横摆角速度增益
7、汽车的动力因数
8、附着椭圆
9、汽车前或后轮（总）侧偏角
10、回正力矩
二、填空题（每空 1.5 分，共 30 分）
1、 汽车重心向前移动，会使汽车的过多转向量 。
2、 地面对轮胎 反作用力的极限值，称为附着力。
3、 车轮的滑动率 ，侧向力系数越大。
4、 稳定性因数 K 值越小，汽车的过多转向量 。
5、 汽车速度越高，时间频率功率谱密度 Gq(f)的值 。
6、 降低悬架系统固有频率，可以 车身加速度。
7、 汽车的稳态转向特性分成三种类型： 、 和 。
8、 描述道路谱的两种方式为 谱和 谱。
9、 制动时汽车跑偏的原因有： 和 。
10、与轮胎振动特性有密切关系的刚度主要有轮胎的 、 、 和 。
11、汽车的地面制动力首先取决于 ，但同时又受 的限制。
12、最大土壤推力是指地面对驱动轮或履带的 反作用力。
三、问答题（每小题 5 分，共 40 分）
1、 如何用弹性轮胎的弹性迟滞现象，分析弹性轮胎在硬路上滚动时，滚动阻力
偶矩产生的机理？
2、 从使用与结构方面简述影响汽车燃油经济性的因数。
3、 试分析主传动比 i0 的大小对汽车后备功率的影响？
4、 如何用作图法作出理想的前后制动器制动力分配曲线？并写出有关公式。
说明：本站提供 的《华南理工大学汽车理论2006年考研真题考研试题 》源自权威渠道，为历年考过（被使用过）的真题试卷，除标注有“回忆版”字样的试题外，其余均为原版扫描，权威可靠；回忆版试题由当年参加全国硕士、博士研究生入学考试考生回忆，内容完整。
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