资源简介：合肥工业大学车辆工程复试专业综合课2009年考研真题考研试题    

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合肥工业大学 2009 年硕士研究生复试专业综合课笔试试题
考试科目名称：汽车设计、机械工程控制基础、工程测试技术基础
适用专业：车辆工程
（各位考生请注意：答题请写在学校统一发放的答题纸上，写在试卷上的一律无效）
汽车设计部分
一、填空题（每空 1 分，共计 20 分）
1． 在汽车总体布置设计中，进行运动校核包括两方面的内容：从整车角度出发进行
__________，对于有相对运动的部件或零件进行__________。
2． 离合器的主要性能参数__________、__________。
3． 变速器齿轮的损坏形式主要有三种：__________、__________、__________________。
4． 三轴变速器中间轴上的全部齿轮旋转方向为__________________，第一二轴上斜齿轮旋
转方向为____________________。
5． 单个十字轴万向节主从轴夹角为α，主从动叉传递力矩 T0，当主动叉处于φ=0,π 时，从
动叉上的附加弯矩为______________。
6． 主减速器设计时，其主动齿轮的支撑方案有_________、_______________。
7． 摩擦式制动器按摩擦副结构形式，分为__________、___________和___________。
8． 鼓式制动器中效能因素较高的有__________、___________、___________。
9． 根据结构形式不同，减振器分为_____________和____________两种。
二、多项选择题（超过选项得 0 分）（每题 2 分，共计 10 分）
1、膜片弹簧常用的材料有（ ）
（A）30 号钢 （B）50CrV (C)20CrMnTi (D)60Si2Mn (E)20MnVB
2、设计转向梯形时其传动角可选取为（单位：度）（ ）
（A）20 （B）10 （C）25 （D）35 （E）45
3、轿车前后桥制动器匹配设计的方案有（ ）
（A）前后鼓式 （B）全盘式 （C）前盘后鼓式 （D）定钳盘式 （E）浮钳盘式
4、轻型货车悬架的动挠度可以设计为（单位：mm）（ ）
（A）20 （B）30 （C）60 （D）70 （E）80
5、在设计鼓式制动器时，摩擦片包角常取下列哪些值时可使其制动效能高（ ）（单
位：度）
（A）180 （B）160 （C）140 （D）100 （E）90
三、某型装有强制锁止减速器的 4*2 汽车，设其驱动桥上的一个车轮位于冰面上，附着系数
为 0.1，另一个车轮位于水泥路面上，附着系数为 0.7，驱动桥轴荷为 20000N，试确定在这
个驱动桥上可以发出的最大驱动力。（10 分）

 

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