2009年研究生招生情况
2009年我校研究生的报名情况总体来说相当火爆,录取比例也比较大,据
统计,网上报名人数有效数据是8000多名,最终确认的接近6000名左右,最后录取的是2083名硕士研究生,包括全日制专业学位硕士。
2010年学校招生计划情况
我校2010年的硕士研究生
招生简章目前已正式公布,但相比于2009年来说总体变化不大,在全日制专业学位硕士方面招生人数会有所增加,但具体招生数以教育部下达文件为准,建议考生可参照我校2010年的招生简章,登陆我校研究生院网站(www.graduate.nuaa.edu.cn/)可以查询具体招生情况。
另外,考生也可在我校研究生网站上查询考试科目、专业课
大纲及各专业
参考书目等信息。
南京航空航天大学特色专业、学科
建校50多年来,南航目前已经发展成为一所以工科为主,工、管、理、经、文、法、哲、教等多学科门类协调发展,具有航空、航天、民航特色,国家“211工程”建设的全国重点大学,是全国56所设立研究生院的大学之一。学校现隶属于国防科学技术工业委员会,并由国防科工委和江苏省人民政府重点共建。
学校设有航空宇航学院、自动化学院、机电学院等14个学院,硕士学科点127个(其中自主设置的学科点15个)、博士学科点52个(其中一级学科博士学位授权点10个,自主设置的学科点15个)、博士后流动站12个,涉及8个学科门类和37个一级学科。飞行器设计、机械制造及其自动化、工程力学3个学科为国家级重点学科,流体力学、通信与信息系统、微型飞行器设计与制造等8个学科为国防科工委重点学科,机械制造及其自动化、航空宇航推进理论与工程、导航制导与控制、电力电子与电力传动、计算机应用技术5个学科为江苏省重点学科,飞行器设计、机械制造及其自动化、工程力学、航空宇航制造工程等5个学科是“长江学者奖励计划”特聘教授设岗学科。
研究生机制培养改革情况
我校从2008年开始全面实行研究生机制培养改革,也就是说从2008年起,我校就已经取消了公费与自费一说。但仅仅只是说法上的取消,其实实行研究生培养机制改革后,对于考生来说,能享受到相当于原公费的考生比例比以前是大大增加了。
研究生培养机制改革之后,学校建立了新的、更科学的研究生资助体系,用于资助全日制非委培的在读研究生。其中40%能享受到全额奖学金,40%享受到半额奖学金,剩下20%是自费。基本上60%的学生都相当于不用交学费,剩下40%也只是负担很低的学费,研究生入学后每月都会有学校普通助学金。
另外,学校还加大了助管、助教、助研的投入力度,每年提供100个助教岗位,200个左右的助管岗位和一定数量的助研岗位供研究生选择,学生可申请岗位并得到一定的补贴。
硕士毕业生就业情况
我校硕士毕业生就业情况是相当好的,据统计,工科研究生就业率一致性签约率是100%,文科和管理类的相对稍微逊色一点,但也都能达到90%以上。
寄语2010年考研学子及建议
考研是一个艰苦的过程,希望广大2010年考生能坚持到底,考出水平!