毕业论文质量滑坡 海航16研究生暂缓毕业

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毕业论文质量滑坡 海航16研究生暂缓毕业

  学位论文本是自己多年学业总结成果,如今却成了某些研究生毕业不能承受之重。记者今天从烟台海军航空工程学院了解到,该院今年的应届硕士毕业生中有16名学员因学位论文的原因暂缓毕业。其中4人未如期提交论文、4人论文评阅不合格、8人论文答辩没通过,未毕业率达8.74%。据悉,这是该院招收研究生22年来,未毕业率最高的一次。

  海军航空学院负责人表示,该院今年之所以有这么多研究生暂缓毕业,是因为今年学院实行了新论文审核制度的结果。记者了解到,海航今年对研究生论文答辩实行了新的“末位复审制度”。实施研究生学位论文双盲匿名评审制度,建立并完善评阅专家数据库,把学位论文的创新成果和创新程度作为是否授予学位的依据。这就是说研究生要想顺利毕业,其学位论文质量“必须经得起推敲”。

  研究生毕业论文质量滑坡,导致暂缓毕业,这16名学员并非个案。连日来记者在驻烟高校采访发现,漠视学位论文的现象正在悄然撼动高校的高端教育根基———研究生培养。记者在烟台大学、鲁东大学、山东工商学院等几所高校随机采访了40位研究生。尽管多数人否认自己会抄袭或者拼凑学位论文,但普遍承认如今高校内对学位论文的重视程度大不如从前,很多人的论文质量达不到学校的要求,甚至有应付的嫌疑。

  记者了解到,高校普遍把研究生毕业前一年定为“论文年”,通常给研究生提供一年时间用来完成论文和准备答辩。然而采访的40位研究生中,有21%的表示不到一年时间甚至三四个月就完成了一篇2—4万字(硕士研究生)的学业总结。“为了找工作或者继续深造,没有时间写论文,所以基本能保证合格就行。”记者发现,持这种观点的研究生不在少数。

  如何不让学位论文变成鸡肋,成了高校不断思考的问题。采访中几位高校的导师普遍认为,在当前研究生“批量生产”形式下,为保证学位论文的质量,必须建立全新的审核制度。

  海军航空学院的新论文审核制度显然给低年级的学生敲响了警钟。采访中,旁听了师兄论文答辩的海航06级硕士研究生小江告诉记者:“以前觉得考上了研究生就等于进了保险箱,学位伸手可及,现在真得有忧患意识了。”

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