一、本学科发展概况

　　我校控制理论与控制工程学科依托自动化系，自动化系是北方工业大学成立最早的系之一，经过几十年的发展1995年自动化系开始招收硕士研究生，2005年开始招收《控制工程》工程硕士。目前有教师40多名，博士学位教师占50%，其中教授12名，副教授16名。是学校重点建设学科，有北京市重点实验室。控制理论与控制工程二级学科2006年批准招生硕士学位研究生。

　　二、本学科研究方向

　　本学科以工程领域内的控制系统为主要对象，以数学方法和计算机技术为主要工具，研究各种控制策略及控制系统的建模、分析、综合、设计和实现的理论、技术和方法。目前主要研究方向如下：

　　 1、智能控制及应用

　　 2、网络自动化

　　 3、智能交通

　　 4、工业过程综合自动化

　　 5、机器人控制

　　 6、现场总线技术及应用

　　三、本学科主要特色和学术地位

　　控制理论与控制与工程是一个综合性学科，学科专业具有“控制与管理结合、强电与弱电结合、软件与硬件结合”等鲜明特点。控制科学与工程是一门研究控制的理论、方法、技术及其工程应用的学科；控制科学以控制论、信息论、系统论为基础，研究各领域内独立于具体对象的共性问题。它对于各具体应用领域具有一般方法论的意义。本学科与各领域具体问题的结合，形成了我校控制理论与控制工程丰富多样的内容。例如：它与城市交通和计算机技术的结合形成了我校智能交通团队，它与通讯科学和计算机网络的结合形成了我校网络控制研究团队；它与信息科学和计算机科学的结合开拓了知识工程和智能机器人领域。与冶金工业过程的结合形成了冶金工业过程综合自动化研究方向。随着我校的发展也促进了控制理论与控制工程的新发展，使本学科所涉及的研究领域不断扩大。

　　本学科在智能交通领域，网络拥塞控制领域；智能机器人领域；有色冶金工业过程综合自动化领域有较强的研究能力，取得了一些研究成果，在国内有较高的学术地位。

　　四、 本学科主要任务和发展目标

　　1、主要任务

　　 （1）培养人才：本学科培养德智体全面发展、掌握坚实的自动控制基础理论和系统的专门知识；了解本学科最新研究动态；具有从事控制理论研究或解决实际工程控制问题的能力的品学兼优的复合型高级专业人才培养。

　　 （2）开展科学研究：开展控制理论研究，如：大系统理论、系统滤波与控制、分布参数系统控制、自适应控制、鲁棒控制、智能控制、最优控制、系统辨识与建模、故障诊断与容错控制、计算机辅助控制系统设计等；解决工程控制问题，如：工业生产过程的建模与控制、工厂综合自动化、先进生产机械的控制系统设计、机器人控制、电气传动自动化、计算机仿真技术等；以及其它相关领域中的控制和自动化问题。

　　 （3）开发产品：以北京市和有色冶金领域的需要为目的，开发新产品。

　　2、发展目标：

　　用5—10年时间建设成高级科研人才培养基地， 建立具有国内先进水平的科学研究基地，自主创新能力及产品开发能力在北京市和有色金属行业地位突出，在全国有一定影响；.整体实力达到同类院校先进水平，某几个方向达到国际先进水平。

　　五、本学科学术带头人及学术队伍

　　本学科主要学术带头人：

　　李正熙 教授，工学博士，现任北方工业大学副校长，主要研究方向：工业自动化系统、电气传动技术、控制工程。主要社会兼职：IEEE会员，中国工业计量学会理事，中国金属学会应用技术专业委员会理事，中国自动化学会人工智能专业委员会委员。智能交通北京市创新团队带头人。获国家级科技进步奖一项，发表论文80余篇，多篇论文被SCI，EI收录，国内外学术地位较高。

　　孙德辉，教授，博士，现任北方工业大学机电学院院长，现场总线及自动化北京市重点实验室主任。中国人工智能学会委员。中国家用电器维修协会常务理事，中国自动化学会委员，科学中国人专家委员会委员，北京市创新团队带头人。主要研究方向：现场总线技术与网络化控制理论、控制技术及控制工程，嵌入式技术与智能仪器开发。承担国家自然科学基金项目一项，发表论文数60余篇，二十多篇论文被SCI，EI收录，研究成果得到国内外同行的好评。

　　曾水平，研究员， 博士，控制理论与控制工程硕士点责任教授。主要研究方向：控制理论；工业过程监测、诊断与控制。完成国家自然科学基金项目一项；完成国家863计划项目子项目一项；厂校合作项目：“铝电解槽综合控制技术”专家鉴定为国际领先水平，获省部级科技进步奖；发表论文50余篇，二十多篇论文被SCI，EI收录。

　　   本学科主要研究队伍：

    本学科固定资产超过一千多万，实验室面积一千多平米，年平均科研经费500多万元，可以开展控制理论与控制工程领域中的研究生教学、科学研究和产品开发。本学科十分注重国内外的学术交流。目前与日本、、美国、韩国、德国、俄罗斯国等有有较为密切的联系和学术科研方面的交往，多次参加国际学术交流。本学科在工业过程建模与仿真、网络控制、计算机控制、智能交通等方面完成了国家级项目，研究成果显著。最近几年获国家科技进步奖一项，省部级奖励12项，获得发明专利3项，实用新型专利10项；完成国家自然科学基金2项，863项目2项，发表论文500多篇，EI,SCI检索论文近100篇，与企事业单位合作，完成横向课题50多项。