昆明理工大学2012年硕士研究生招生考试大纲——823交通工程学

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昆明理工大学2012年硕士研究生招生考试大纲——823交通工程学

昆明理工大学硕士研究生入学考试
《交通工程学》考试大纲
  适用专业: 082302 交通信息工程及控制、082303 交通运输规划与管理 082304 载运工具运用工程、085222 交通运输工程
  第一部分 考试形式和试卷结构
  一、试卷满分及考试时间
试卷满分为150分,考试时间为180分钟.
 
  二、答题方式
答题方式为闭卷、笔试.
 
  三、试卷内容结构
  交通工程学的有关概念,人、车辆、路、环境的交通特性。交通量、速度、密度、延误、通行能力、服务水平的概念、特性及其调查方法,交通流三参数基本模型。约占10%。
  交通流统计分布理论,跟驰理论,排队论、波动理论,约20%。
  交通规划的概念、内容和程序,四阶段交通需求预测理论和模型,交通规划评价方法。约占15%。
  停车系统规划与设计,约10%。
  交通管理与控制,约15%。
  交通事故与交通安全,约10%。
  交通环境污染与保护,约10%。
智能交通系统的含义、发展方向及其体系结构。约10%。
 
  四、试卷题型结构
  试卷题型结构为:
  名词、概念解释  约 15分
  问答题    约 60分
  论述、分析题   约 45分
  计算题    约 30分
    
  第二部分 考察的知识及范围
  一、基本概念
  考试内容
  交通工程学的有关概念,人、车辆、路、环境的交通特性。交通量、速度、密度、延误、通行能力、服务水平的概念、特性及其调查方法,交通流三参数基本模型。
  考试要求
理解交通工程学的含义,掌握交通工程的研究内容及其发展趋势。了解道路交通系统中人和车辆的交通特性。掌握交通量的概念及有关术语的含义,了解交通量的时间、空间分布特性,掌握交通量调查的方法及调查资料的应用。掌握速度的有关概念和术语,理解车速的统计分析特性以及影响因素,掌握时间、空间平均车速及其相互关系,掌握车速调查及数据分析方法。掌握交通密度的概念、特性及其调查方法。掌握延误的有关概念和影响因素,路段行车延误、交叉口延误的调查方法和数据处理方法。掌握交通流三参数间的基本关系及其数学模型,能运用三参数关系分析交通流运行特性。掌握道路通行能力的有关概念,掌握高速公路及其他公路通行能力的计算方法,了解交叉口、公共交通、自行车道、人行道通行能力的确定方法。
 
  二、交通流理论
  考试内容
  交通流统计分布理论,跟驰理论,排队论、波动理论
  考试要求
掌握交通流统计分布理论,了解车辆跟驰特性,掌握线性跟驰模型和非线性跟驰模型的表达式及其物理意义,了解排队系统的基本概念,掌握M/M/1系统和M/M/N系统的计算公式及其在交通工程中的应用分析方法,理解车流波现象,掌握波速计算公式,并能用于分析交通流。
 
  三、交通规划
  考试内容
  交通规划的基本概念、规划内容、四阶段预测方法与模型,规划评价方法。
  考试要求
掌握交通规划的内容和程序,掌握起迄点调查的有关定义和术语,居民出行调查方案设计的内容和调查成果的表达方法。掌握四阶段交通需求预测理论和模型,了解交通规划评价方法。了解道路系统规划的基本方法。
 
  四、停车系统
  考试内容
  停车系统规划与设计理论、方法
  考试要求
车辆停放的有关定义和术语,车辆停放调查的内容,车辆停放调查方法以及各种调查方法的优缺点、使用条件。掌握停车调查方法、停车需求预测分析方法及停车场规划与设计。
 
  五、交通管理与控制
  考试内容
  交通管理与控制的有关理论。
  考试要求
掌握交通管理的主要内容,了解交通需求管理与交通系统管理的有关概念。掌握城市交通系统特性分析方法,了解城市行人、自行车及小汽车交通特征,了解公共交通发展策略。
 
  六、交通安全
  考试内容
  交通事故的分析方法,交通安全评价的理论。
  考试要求
掌握交通事故成因调查及分析方法、交通安全评价方法及改善措施。
 
  七、交通环境污染与保护
  考试内容
  交通环境的评价指标、污染与保护。
  考试要求
掌握交通环境污染的类型及防治措施。
 
  八、智能交通系统的含义、发展方向及其体系结构。
  考试内容
  智能交通系统的有关概念。
  考试要求
  智能交通系统的含义、发展方向及其体系结构。
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