北京航空航天大学土木系成立于1999年，当年开始每年招收两个班本科生。2000年开始招收结构工程和岩土工程硕士研究生以及道路与铁道工程博士生，并设有道路与铁道工程博士后流动站。北航土木工程学科经历十多年的建设，已经形成工程结构分析与设计、岩土本构理论与边坡稳定性、岩土化学与应用、混凝土结构安全与耐久性、机场道面结构安全与耐久性、结构健康诊治与仿真特色研究方向与人才培养体系。2007年北航原土木工程系与原汽车工程系、航空科学与工程学院原载运工具运用工程学科共同组建交通科学与工程学院。为了发展具有航空航天特色的土木工程学科，原土木工程系分解为土木工程系和机场建设系，共同承担土木工程一级学科、道路与铁道工程二级学科建设，为民航土木工程领域科技创新与人才培养贡献力量。
目前，北航按土木工程一级学科（含结构工程、岩土工程、市政工程、桥梁工程、防护工程与防灾减灾等六个二级学科）招收学历硕士研究生，招收建筑与土木工程领域全日制专业硕士研究生和工程硕士研究生、招收道路与铁道工程学科硕士研究生和博士研究生以及交通运输学科博士后。此外，还招收土木工程学科国际留学生。已经具备本科、硕士、博士以及博士后完整的人才培养体系。目前在读本科生200余人，在读硕士研究生、博士研究生80余人，在站博士后5人。
师资力量
北航土木工程学科参照国外高校的师资建设原则，建设高层次、高效率的教学与科研结合型师资团队。土木工程学科现有专业教师18人，其中教授6人（博导5人）、副教授3人（硕导4人）、讲师9人（硕导7人）；全体教师都具有博士学位（半数有博士后学历）；专业教师均来自国内土木工程重点学科，半数以上教师在国外学习、访问一年以上。并与奥地利格拉茨技术大学、法国中央理工大学、日本名古屋工业大学、澳大利亚纽卡索大学、英国伯明翰大学和利物浦大学等有经常的学术交流与合作研究。教师年龄为28~54岁。
近五年土木工程学科获得国家自然基金、国际科技支撑计划和省部级纵向课题的连续资助，人均纵向课题2.4项、横向课题多项。获省部级一等奖1项、二等奖2项。近5年在国内外重要会议和刊物上发表论文二百余篇（其中25%被SCI/EI/ISTP收录）、获专利11项、 教师编写论著和教材9本。
土木工程实验中心
土木工程实验中心在国家“211”工程和“985”工程的连续资助下，建设了包括结构工程实验室、岩土工程试验室、土木工程材料实验室、测量与信息技术实验室。基本能满足本科教学、研究生培养的试验需求。
结构工程实验室：有静态双向加载的试验系统、拟动力加载控制与数据采集系统、高低温环境模拟与控制试验系统、高低温控制试验箱、圆罐结构加载系统、便携式协同试验系统、材料万能试验系统、材料抗渗试验及粘结滑移试验装置、结构耐久性试验检测装置及数据采集系统等等。能满足本科教学实验和研究生教学实验，以及各类纵向和横向科研项目试验的需求。
科学研究
北航土木工程学科近年凝固的主要研究方向有：
1 工程结构分析与设计理论，学术带头人：叶英华博士、教授、博士生导师
研究内容有：（1）复杂受力结构分析；（2）混凝土结构耐久性与评估加固；（3）组合结构抗震与振动分析；（4）工程结构抗火研究与分析。
2 岩土本构理论与工程应用，学术带头人：姚仰平 博士、教授、博士生导师
研究内容有：（1）岩土本构理论、地下工程； （2）地下工程与隧道设计施工；（3）岩土数值计算分析；（4）岩土固结理论与应用；（5）地基加固与边坡稳定
3 岩土化学应用和智能材料，学术带头人：黄新 博士、教授、博士生导师
研究内容有：（1）水泥基复合材料；（2）机场道面材料耐久性；（3）压电智能材料与结构；（4）水泥基压电复合结构
4 混凝土结构冻融与侵蚀耐久性，学术带头人：刁波博士、教授、博士生导师
研究内容有：（1）混凝土结构非线性分析；（2）混凝土结构冻融耐久性；（3）高性能纤维混凝土结构；（4）机场道面结构耐久性研究。
5 工程结构健康诊治与仿真，学术带头人：黄达海博士、教授、博士生导师
研究内容有：（1）工程结构健康检测；（2）工程结构有限元分析与仿真；（3）混凝土结构徐变分析；（4）储油装置研究。
目前土木工程学科教师承担了的国家自然科学基金、“863”项目、国家科技支撑项目等纵向研究课题40余项，工程应用及技术开发等方面的横向课题近20项。人均获得国家自然科学基金项目数超过1，在国内高校同类专业中处于前列，还承担了相当数量的委托的科研项目，并且科研成果和研究项目逐年增长。近5年的科研成果主要发表在美国ASCE，英国IOP、《中国科学》、《土木工程学报》、《岩土工程学报》、《建筑结构学报》、《力学学报》等刊物上，共二百余篇（其中约25%被SCI/EI/ISTP收录）。编著论著和教材9本。
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