北京航空航天大学能源与动力工程学院，原名动力系，其前身为航空发动机系，是北航 1952 年建院时最早建立的两个系之一。 2002 年 10 月为了航空推进技术与动力工程学科群的发展，适应学校学科新布局，已纳入校—院—系—项目组的四级管理体制，在动力系基础上成立能源与动力工程学院。
能源与动力工程学院下属 4 个系、一个国家重点实验室和一个研究中心，他们是：航空推进系、流体机械系、工程热物理系、热能工程系、航空发动机气动热力国家重点实验室、航空发动机数值仿真中心。
经过五十年的建设，该院从单一的航空发动专业发展成为涉及 4 个一级学科，拥有 8 个博士点、 9 个硕士点和 3 个本科专业的学科专业群。博士点有：航空宇航推进理论与工程（国家重点学科）、流体机械及工程（北京市重点学科）、工程热物理、热能工程、动力机械及工程、低温制冷、化工过程机械、载运工具运用工程。硕士点还有：水声工程。本科专业是：飞行器动力工程、热能与动力工程、交通运输（民航机务工程）。
50 年来， 该院已培养本科毕业生 5000 余人，硕士毕业生2000 余人，博士毕业生 200 余人，成为北航最具学科优势的学院之一。
航空发动机专业是国家首批博士点（ 1981 年）， 1988 年被评为国家重点学科， 2001 年航空宇航推进理论与工程再被评为国家重点学科，在一级学科“航空宇航科学与技术”中排名全国第一。
科学研究也取得丰硕成果，改革开放以来，该院教师共获得国家级奖 11 项；其中，国家技术发明奖 1 项，国家科技进步一等奖 1 项，是北航获国家级大奖最多的院系之一。
该院现有教职工140人，专任教师占其中人数的 70%，其中包括 40名教授、 40名副教授、具有博士学位的青年教师占教师总人数的 65% ，是一支专业结构、年龄结构和学历机构基本合理的师资队伍。尤为可喜的是，该院拥有一批获得国内同行公认的学术带头人，拥有 2名院士， 2名杰出青年基金获得者，2名长江学者，44名博士导师，其雄厚的师资力量在国内航空高等院校中名列前茅。
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