2005年获得桥梁与隧道工程硕士学位授予权，目前主要有大跨度桥梁结构静动力分析与设计理论、大跨度桥梁施工控制技术、桥梁结构抗风抗震与振动控制、复杂条件下隧道工程设计与施工优化等研究方向，在桥梁施工控制、结构振动与控制等研究领域形成了一定的优势和特色。本学科方向有教授6人，副教授8人，其中具有博士学位教师7人。近年来主持承担国家自然基金多项、桥梁与隧道工程关键技术研究课题30余项，累计经费超过1000万元。在国内外重要期刊发表论文50多篇，研究成果获得国家科技进步二等奖1项、湖南省科技进步一等奖3项。