本学科是以交通运输系统理论为指导，以大交通系统的信息化、数字化、网络化、智能化及综合化为研究背景，以信息技术、控制理论、计算机技术为技术基础的交叉型学科。该学科的主要目标是在传统的交通工程理论基础上，实现道路交通规划、管理和控制的智能化。

　　本学科2001年获得硕士学位授予权，2005年获得博士学位授予权，2006年被评为湖南省重点专业，经过多年积累，本学科形成了一支年龄结构合理、治学严谨、研究方向清晰、稳定的学术梯队，现有教授6名，副教授7名，其中13人具有硕士导师资格，2人具有博士导师资格。

　　本学科设置三个相对稳定的研究方向：交通信息工程与技术、智能交通系统理论与关键技术、交通控制理论与应用、交通安全工程。该学科与相邻的交通规划与管理、道路与铁道工程、载运工具运用工程学科协调并进，主要相关学科包括通信与信息系统、控制理论与控制工程、计算机应用技术等。该学科将以长沙理工大学交通运输工程一级学科为平台，依托湖南省重点专业，为研究生的培养提供优良的研究环境。