一、研究方向及硕士指导教师
　　
　　研究方向：
　　
　　1、船舶与海洋结构物荷载及响应；
　　
　　2、船舶与海洋结构物性能研究；
　　
　　3、船舶与海洋结构物可靠性及其风险分析；
　　
　　4、船舶与海洋结构物强度、振动及其控制；
　　
　　5、工程系统分析、规划及经济评价。
　　
　　二、专业特点
　　
　　本专业为国务院学位委员会批准的硕士学位授予单位。
　　
　　本专业以船舶与海洋结构物为研究对象，主要研究解决各类船舶与海洋结构物的总体论证，系统分析，环境荷载及动力响应，可靠性理论，风险评估，运动性能及新船型开发，冰力学与冰工程学研究，新型海洋工程结构研究，强度、振动、噪声及其控制、工程系统分析、规划及经济评价等各种现实的和长远的科学技术问题。
　　
　　本专业师资力量雄厚，教学经验丰富，有博士生导师5名，教授9名，副教授8名，讲师2名，高级实验师5名，工程师3名。其中具有博士学位的中青年教师6名，赴美国、英国、日本、法国、挪威等国访问学者12名。
　　
　　三、科研状况
　　
　　本专业拥有我国唯一的大型冰工程实验室、华北地区规模最大的船舶实验水池、结构振动实验室以及计算机系统。先后完成了国家六五、七五、八五、九五重大攻关项目，国家八六三项目，国家自然科学基金项目，国防科工委等部委科研项目及设计生产项目计150余项；为日本中谷造船株式会社完成新船型试验研究工作3项。获国家科技进步三等奖1项、省部级科技进步奖15项，国家专利5项。在国内外重要学术刊物发表科技论文300余篇，出版全国统编教材、专著和译著计10余部，5部被评为部级优秀教材或重点教材。
　　
　　四、近几年报考简况
　　
　　近年来，该专业报考踊跃。应届本科毕业生平均每年报考约60名，往届约15名。录取比例约1：3.
　　
　　五、硕士期间主要课程及论文要求
　　
　　主要学位课：
　　
　　科学技术论与方法论高级英语（第一外国语）
　　
　　应用数学基础船舶与海洋结构动力学
　　
　　工程系统分析船舶与海洋结构物可靠性原理
　　
　　学生在攻读硕士期间，按研究方向，结合科研课题，须在国内、外相关刊物上发表一篇学术论文。硕士论文要求紧密结合工程实际，具有独立见解、较高的理论意义和实用价值。
　　
　　六、就业方向
　　
　　本专业毕业研究生，除胜任本专业工程技术工作外，也能适应相邻专业如港口工程、工程、航运管理等方面的研究、管理及其他技术工作和高等院校的教学科研管理工作。
　　
　　近年来主要就业单位：
　　
　　1.中国远洋运输集团总公司及下属公司
　　
　　2.中国船舶工业集团公司、重工集团公司
　　
　　3.交通部及下属研究院、设计院
　　
　　4.中国海洋石油总公司及下属公司
　　
　　5.中石化集团总公司及下属公司
　　
　　6.中国船舶检验局及下属分局