本学科点创建于1958年，1962年即开始招收研究生，1981年经批准为首批硕士学位授予点。
　　
　　本学科点的研究重点是以固体推进剂为能源的飞行器动力装置。主要研究方向有：固体火箭发动机燃烧流动理论与测试技术；固体推进剂粘弹力学性能和装药结构完整分析；特种固体火箭发动机设计、控制与仿真技术等。本学科点的特色是理论与实践结合紧密。近年来，承担了多项国家重大型号的推进动力和控制动力装置的设计、试验和研制任务，还担负着国家863高技术以及具有国际前沿水平的预研任务等。
　　
　　本学科点科研经费充足，设备条件优良，拥有喷气推进实验室；有一支高水平的教学科研队伍。现有教授3人、副教授4人，其中博士生导师2人、博士后1人。