本专业为力学一级学科下的二级学科之一，可培养工学及理学硕士研究生。流体力学专业硕士学位授予权于1997年由实验力学专业调整而来，原实验力学专业于1986年获得硕士学位授予权。本专业的流体力学实验室，配有多普勒激光测速仪、热线风速仪、科特流实验台、空气轴承实验台、空气动力学实验装置、水力学实验装置等实验设备，流体力学科研室购有PHOENICS计算流体力学（CFD）商用软件。

　　流体力学是研究流体在外力作用下的运动学规律和动力学规律的一门科学，在土木与建筑、交通运输、能源、环境保护、石油化工、航天航空以及其他现代工业中有着极为广泛的应用。并且与其他学科相互交叉渗透而逐渐形成了许多新的学科。二十一世纪的流体力学充满了挑战和希望，它将与其他学科一起，一定会为人类的发展作更大贡献。

　　本专业的主要研究方向包括：

　　1、通风空调工程：主要研究车内、室内和地下空间的通风系统和空调系统中的流动与热交换问题，研究通风除尘系统中的两相流动现象；研究通风空调系统的优化设计方法和节能运行方式，并开发新型风机系统；研究室内环境舒适度的控制方法；研究灾害情况下的通风换气和排烟问题。

　　2、风工程：主要研究风场与复杂结构或运动体的相互作用规律，研究风力作用对结构和车辆行驶的安全性的影响，研究结构和车辆的安全控制方法；研究风洞实验和水洞实验方法以及计算机数值模拟方法在风工程中的应用。

　　3、高速列车和汽车空气动力学：主要研究高速列车和汽车的空气动力学性能。包括外形设计、空气阻力、强侧风作用、结构局部阻力、高速列车在隧道内产生的附加阻力、高速列车和汽车内部通风系统、隧道内的通风系统等方面的研究。

　　4、计算流体力学及应用：主要研究流体力学一般问题的模型简化方法和数值计算方法，研究利用计算流体力学软件解决一般流动与传热工程问题的方法。主要涉及到在Couette流湍流模型的理论与计算方法、风机类和泵类叶片机械及管路的内流场、通风空调系统、风场与结构的相互作用、高速列车与汽车的绕流流场等方面的应用，为理论和实验分析以及工程设计提供解决方案。