资源简介：华南理工大学812汽车理论2010年考研真题考研试题    

        下载流程： 考研真题 点击“考研试卷””下载; 考博真题 点击“考博试卷库” 下载

 

812
华南理工大学
2010 年攻读硕士学位研究生入学考试试卷
（请在答题纸上做答，试卷上做答无效，试后本卷必须与答题纸一同交回）
科目名称：汽车理论
适用专业：车辆工程，车辆工程（专业学位）
共 2 页
第 1 页
一、解释概念（每小题 3 分，共 33 分）
1． 动力因数
2． 后备功率
3． 等速百公里燃油消耗量曲线
4． 汽车制动性及评价指标
5． 制动力系数与侧向力系数
6． 附着椭圆
7． 稳态横摆角速度增益
8． 轮胎侧偏现象和回正力矩
9． 悬挂质量分配系数
10．汽车平顺性及评价指标
11．制动效率
二、问答题（每小题 5 分，共 45 分）
1． 空载和满载对汽车动力性的影响。
2． 如何用弹性轮胎的弹性迟滞现象，分析弹性轮胎在硬路面上滚动时，滚动阻
力偶矩产生的机理?
3． 从汽车使用方面讨论影响汽车燃油经济性的因素。
4． 怎样确定最大传动比？
5． 分析地面制动力、制动器制动力与附着力之间的关系。
6． 什么是静态储备系数及怎样用它来表征汽车稳态响应？
7． 什么情况下汽车制动可能会发生侧滑？现代汽车采用什么装置解决这种状
况？
8． 侧倾对两个车轮平均侧偏刚度的影响。
9． 影响汽车平顺性的主要振动激励源有哪些？
三、分析题（每小题 8 分，共 40 分）
1． 试分析主传动比i0的大小对汽车后备功率及燃油经济性能的影响。
2． 分析滚动阻力系数的影响因素。
3． 分析轮胎对汽车性能的影响。
4． 分析悬架对汽车性能的影响。
5． 汽车正常行驶时，加速度为 ag （g 为重力加速度），地面附着系数为 φ，试

 

说明：本站提供的《华南理工大学812汽车理论2010年考研真题考研试题 》源自权威渠道，为历年考过（被使用过）的真题试卷，除标注有“回忆版”字样的试题外，其余均为原版扫描，权威可靠；回忆版试题由当年参加全国硕士、博士研究生入学考试考生回忆，内容完整。