燕山大学车辆工程全日制工程硕士研究生培养方案

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燕山大学车辆工程全日制工程硕士研究生培养方案

燕山大学车辆工程全日制工程硕士研究生培养方案
  工程领域代码:430135  工程领域名称:车辆工程
  一、培养目标:
  工程硕士专业学位是与工程领域任职资格相联系的专业性学位,培养应用型、复合式高层次工程技术和工程管理人才。具体要求为:
  (一)拥护党的基本路线和方针政策,热爱祖国,遵纪守法,具有良好的职业道德和敬业精神,具有科学严谨和求真务实的学习态度和工作作风,身心健康。
  (二)掌握所从事领域的基础理论、先进技术方法和手段,在领域的某一方向具有独立从事工程设计、工程实施,工程研究、工程开发、工程管理等能力。
  (三)掌握一门外国语,能够顺利阅读本领域国内外科技资料和文献。
  二、学习方式及年限:
  采用全日制学习方式,学制为2.5年,学习年限为2.5-4年。
  三、培养方式:
  采用课程学习、实践教学和学位论文相结合的培养方式。
  实践教学是全日制工程硕士研究生培养中的重要环节,鼓励工程硕士研究生到企业实习,可采用集中实践与分段实践相结合的方式。工程硕士研究生在学期间,必须保证不少于半年的实践教学,应届本科毕业生的实践教学时间原则上不少于1年。
  学位论文选题应来源于工程实际或具有明确的工程技术背景。
  全日制工程硕士研究生应修满32学分(含实践教学)。
  四、课程设置:
类别
课程名称
学时
课内/实验
学分
开课时间
考核
方式
备注
 
公共
课程
第一外国语(语种)
144/0
3
1、2
考试
 
自然辩证法
54/0
2
1
考试
 
科学社会主义理论与实践
36/0
1
2
考试
 
基础
理论
课程
矩阵分析
32
2
2
考试
 
数值分析
32
2
1
考试
 
现代控制理论
32
2
1
考试
 
专业
技术
课程
随机振动
32
2
1
考试
 
车辆系统动力学
48
3
1
考试
 
工程弹塑性力学
40
2.5
1
考试
 
 
选修及其它课程
线性与非线性有限元
32
2
2
考试
 
车身CAD/CAM/CAE
32/10
2
2
考试
 
交通损伤生物力学与事故鉴定
32
2
2
考试
 
汽车现代技术
24
1.5
1
考试
 
模态分析
32
2
2
考试
 
机械优化设计
32/4
2
2
考试
 
智能车辆技术
32
2
1
考试
 
必修环节及实践教学
企业、公司等实习
半年
6
3
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  注:在学期间必须保证不少于半年的实习实践(应届本科毕业生的实践教学时间原则上不少于1年),可采用集中实践与分段实践相结合的方式。研究生应提交实践计划,撰写实践总结报告,通过后获得相应的学分,以此作为授予学位的重要依据。
  五、学位论文
  论文选题应来源于工程实际或具有明确的工程技术背景,可以是新技术、新工艺、新设备、新材料、新产品的研制与开发。论文的内容可以是:工程设计与研究、技术研究或技术改造方案研究、工程软件或应用软件开发、工程管理等。论文应具备一定的技术要求和工作量,体现作者综合运用科学理论、方法和技术手段解决工程技术问题的能力,并有一定的理论基础,具有先进性、实用性。
  鼓励实行双导师制,其中一位导师来自培养单位,另一位导师来自企业的与本领域相关的专家。也可以根据学生的论文研究方向,成立指导小组。
  论文工作须在导师指导下独立完成。
  六、论文评审与答辩:
  (一)论文评审应审核:论文作者综合运用科学理论、方法和技术手段解决工程技术问题的能力;论文工作的技术难度和工作量;其解决工程技术问题的新思想、新方法和新进展;其新工艺、新技术和新设计的先进性和实用性;其创造的经济效益和社会效益等方面。
  (二)攻读全日制工程硕士研究生完成培养方案中规定的所有环节,获得培养方案规定的学分,成绩合格,方可申请论文答辩。
  (三)论文应有2位本领域或相近领域的专家评阅。答辩委员会应由3~5位与本领域相关的专家组成(其中至少2位专家不是论文作者的导师)。
  七、学位授予:
  修满规定学分,并通过论文答辩者,经学位授予单位学位评定委员会审核,授予工程硕士专业学位,同时获得硕士研究生毕业证书。
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