一、学科概况

　　桥梁与隧道工程是土木工程学科中的重要分支学科。在铁路、公路和城市交通建设中 ， 为跨越江河、深谷和海峡或穿越山岭和水底都需要建造各种桥梁和隧道等工程结构物 。 除了和结构工程学科有许多共同的基础理论外 ， 在水文、地质、荷载作用、结构体系和基础工程方面也有一定的特殊性。交通建设在国家经济发展中起着十分重要的先行作用 ，而且 ， 一些新材料、 新理论和新技术往往首先得到应用 ， 以迎接桥梁与隧道工程所面临的许多自然条件的挑战。

　　改革开放以来 ， 我国的桥梁与隧道建设取得了举世瞩目的辉煌成就。至本世纪末 ， 在世界桥梁跨径前十位的记录上 ， 我国石拱桥、混凝土拱桥均占首位 ， 预应力混凝土桥梁、斜拉桥和悬索桥也名列前茅。 2l 世纪的中国桥梁与隧道工程将有更大规模的发展。一些跨海工程中将需要建造超大跨度桥梁、超深水基础以及海底隧道 。 高速公路建设将会有更多的山岭隧道。桥梁与隧道工程的研究生教育必将为下一世纪的交通建设作出重要贡献。

　　二、培养目标

　　1． 博士学位　应具有坚实宽广的桥梁与隧道工程学的基础理论和系统深入的专门知识 ，以及较为宽广的相关学科的基本知识 ； 了解学科的现状和发展趋势 ， 能应用理论或实验的研究方法开展创新性的研究工作 ； 具有独立从事科学研究工作的能力 ， 并有严谨求实和勇于探索的科学态度和作风 ； 至少掌握一门外国语 ， 能熟练地阅读本专业的外文资料 ， 具有一定的写作能力和进行国际学术交流的能力 ； 能胜任教学、科研和技术管理等工作。

　　2． 硕士学位　应掌握桥梁与隧道工程学坚实的基础理论和系统的专门知识 ， 对本学科的现状和发展趋势有基本的了解 ； 有严谨求实勇于探索的科学态度和作风 ， 具有从事科学研究工作的能力 ； 较为熟练地掌握一门外国语 ， 能阅读本专业的外文资料 ； 能从事教学、科研、设计和技术管理 ， 或其他工程技术工作。

　　三、业务范围

　　1． 学科研究范围　本专业业务范围包括桥梁与隧道 （ 地下工程 ） 工程结构的设计、施工、监控、管理、养护和加固等有关理论、方法、对策、工艺等的研究。主要研究方向有 ： 桥梁空间分析 ， 预应力混凝土桥梁与钢桥设计理论 ， 桥梁结构优化与可靠度设计 ， 桥梁结构稳定与非线性分析理论 ， 桥梁结构抗震、抗风与振动控制 ， 桥梁施工工艺与工程控制 ， 桥梁监测、安全评价与加固技术 ， 桥梁与隧道计算机辅助设计 ， 隧道设计理论及方法 ， 隧道结构抗震与振动控制 ， 隧道施工、监控与反馈分析等。

　　2． 课程设置

　　（1） 博士学位

　　基础理论课　现代数学基础 ， 现代物理基础 ， 空气动力学 ， 工程控制论等 ； 选读相关学科的主要基础课课程。

　　专业课　高等桥梁结构理论 （2）， 桥梁结构振动及控制 ， 高等软土工程等 ； 文献综述和课题答辩。

　　（2） 硕士学位

　　基础理论课　矩阵论 ， 概率论与数理统计 ， 随机过程 ， 数值分析等 ； 弹塑性力学 ， 结构动力学 ， 高等土力学 ， 岩土动力学 ， 岩石力学等。

　　专业课　高等桥梁结构理论 （1）， 高等隧道结构理论 ， 桥梁振动与抗震 ， 桥梁结构有限元分析 ， 混凝土结构非线性分析等。

　　四、主要相关学科

　　工程力学 ， 结构工程 ， 防灾减灾工程及防护工程 ， 岩土工程 ， 地质工程 ， 材料学 ， 市政工程 ， 控制理论与控制工程等。