动力机械及工程隶属的一级学科为动力工程及工程热力物理，动力机械及工程是经济建设和社会发展的支柱产业之一。该学科的理论基础紧密依赖于诸多学科，如数学、微电子技术、计算机技术、系统论、信息论、控制论等。主要从事内燃机及车辆相关课题的研究与开发。
一、培养目标
掌握动力机械及相关学科的基础理论，熟悉本学科的发展动向及国际学术前沿概况。具有独立完成有一定理论意义及应用价值的科研工作能力，并有新见解。
二、研究方向
1、多种燃料发动机；
2、汽油机设计；
3、发动机电子控制系统的研究与开发；
4、内燃机的噪声及振动控制；
5、内燃机、车辆的动态设计与分析。
三、学制和学分
全日制硕士研究生学制为3年；总学分≥32，其中学位课学分≥21，在学位课中：学位公共课学分为9学分，基础理论课学分（工程教学课）≥4；专业学位课学分≥8（要求专业基础课≥6学分）。必修环节为5学分。半脱产硕士研究生经申请批准其学习年限可延长半年至一年。详见《攻读硕士学位研究生培养方案及其有关要求》。
四、课程设置
专业课程设置如下：
|
课程性质
|
课程编号
|
课程名称
|
学时
|
学分
|
开课时间
|
|
专业学位课
|
专
业
基
础
课
|
S19zj01
|
弹性力学与有限元法
|
60
|
3
|
秋季（3）
|
|
S19zj02
|
机械优化设计
|
60
|
3
|
秋季（3）
|
|
S19zj03
|
CAD/CAM集成技术
|
60
|
3
|
秋季（3）
|
|
S19zj04
|
现代控制理论基础
|
60
|
3
|
秋季（3）
|
|
S19zj05
|
工程测试与信号处理
|
60
|
3
|
秋季（3）
|
|
专
业
课
|
S19zz01
|
煤基含氧燃料发动机
|
40
|
2
|
秋季（3）
|
|
S19zz02
|
内燃机排放与控制
|
40
|
2
|
秋季（3）
|
|
S19zz03
|
发动机电子控制系统
|
40
|
2
|
秋季（3）
|
|
S19zz04
|
内燃机先进技术
|
40
|
2
|
春季（4）
|
|
专业
选修课
|
S19ZX01
|
内燃机燃烧学
|
40
|
2
|
春季（4）
|
|
S19ZX02
|
内燃机振动与噪声
|
40
|
2
|
秋季（3）
|
|
S19ZX03
|
计算机软件设计
|
40
|
2
|
秋季（3）
|
|
S19ZX04
|
汇编语言
|
40
|
2
|
秋季（3）
|
五、中期考核
硕士研究生在第四学期初一个月内进行一次全面考核，检查其课程学习的学分是否满足要求；开题报告是否完成，决定是否可以进入学位论文阶段。具体按研究生院有关规定执行。
六、学位论文和论文答辩
具体按《攻读硕士学位研究生培养方案基本框架》及研究生院有关规定执行。
七、发表论文
按太原理工大学在校研究生发表论文的规定执行。
您现在的位置： 